I rallysprint tävlar damer och herrar på lika villkor där förarens jobb är att fram¬föra bilen så snabbt som möjligt från punkt A till punkt B utan att äventyra säkerheten.

Magnus Henriksson och Staffan Lindberg kör Rallysprint under SM-veckan den 18 januari 2014 i Umeå.

Så går det till

Här tävlar damer och herrar på lika villkor. Sprint-SM avgörs över en sträcka som körs flera gånger och den som vinner finalåket blir svensk mästare. Före tävlingen rekar förare och kartläsare tävlingsbanan och skriver anteckningar om vägens karaktär som sedan kartläsaren ger föraren under tävlingen.

Fakta

Alla bilar består av en förare och en kartläsare/co-driver. Förarens jobb är att framföra bilen så snabbt som möjligt från punkt A till punkt B utan att äventyra säkerheten. Co-drivern guidar föraren genom att läsa anteckningar om hur vägens karaktär förändras, detta för att farten ska kunna anpassas exakt och optimeras. Säkerheten är mycket viktig i rally. Förare och co-driver har en mängd olika skydd. Bilen är försedd med en skyddsbur för att klara en avåkning i hög fart. Förare och co-driver bär hjälm och ett så kallat HANS-skydd som sitter över axlarna. Skyddet fästs med hjälmen vilket förhindrar nackskador vid en krasch.

Visste du att…

  • Björn Waldegård blev den förste officielle världsmästaren för förare i rally-VM 1979?
  • Stig Blomqvist är Sveriges senaste världsmästare i rally-VM:s huvudklass? Han tog titeln 1984.
  • det körs omkring 400 rallytävlingar i Sverige varje år och att sporten har runt 15 000 licensierade aktiva?
  • Oliver Solberg blev världsmästare i WRC2 2025 – och samma år tog sin första totalseger i rally-VM när han vann Rally Estonia?
Svensk Bilsport